Boeing 777-8 Freighter обіцяє стати новим стандартом у вантажній авіації завдяки своїм вдосконаленим характеристикам, включаючи дальність польоту та економічність.
Компанія Boeing досягла важливої виробничої віхи: перший екземпляр нового вантажного літака 777-8F був вивезений з ангара на виробничому майданчику в Еверетті. Про це Boeing повідомила на своїй офіційній сторінці.
Будівництво літака 777-8F розпочалося влітку минулого року. Після завершення складання основна увага інженерів зосереджена на підготовці до першого польоту, що є критично важливим етапом для перевірки функціонування всіх систем перед льотними випробуваннями.
Характеристики нового вантажного літака
Модель 777-8F є найновішим представником вантажних літаків наступного покоління, яка має перевершити своїх попередників за дальністю польоту та економічністю. Її поява знаменує новий етап у розвитку сімейства Boeing 777X, програма якого стикалася з затримками у сертифікації, випробуваннях та поставках.
Цей літак має вражаючі розміри: довжина становить близько 70,9 метра, а розмах крил досягає 71,8 метра, що робить його найбільшим у своєму класі. Boeing 777-8F буде оснащений двигунами GE9X, композитними крилами та унікальними складаними закінченнями крил, частина технологій яких була запозичена у 787 Dreamliner.
На борту літака можна буде розмістити близько 45 палет, з яких 31 розташовані на головній палубі, а ще 13 — на нижній. Загальна корисна вантажопідйомність Boeing 777-8F становитиме 118 тонн, а дальність польоту — приблизно 8160 км. Це дозволяє порівняти максимальну вантажопідйомність літака з вантажопідйомністю чотиримоторного Boeing 747-400F.
Завдяки збільшеній вантажопідйомності та дальності порівняно з попередніми моделями, авіакомпанії зможуть виконувати більше далекомагістральних рейсів з меншою кількістю технічних посадок.
Раніше повідомлялося, що в провінції Шеньсі відбувся перший успішний політ китайського безпілотного вантажного літака HH-200, що стало важливим кроком у розвитку безпілотних авіаційних перевезень. Очікується, що HH-200 виконуватиме польоти на прикордонних, прибережних та міжострівних маршрутах у Південно-Східній Азії. Цей літак є частиною ширших зусиль КНР щодо зміцнення позицій у сфері безпілотної авіації, де раніше Китай також протестував один з найважчих безпілотних транспортних літаків з масою близько семи тонн.